Fecha: 09-10-2026
Categoria: Actualidad
AQUI NOTICIAS DE ULTIMO MOMENTO
10 OCTUBRE 2026
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LA TOMA | FUERTE ACCIDENTE EN LA RUTA PROVINCIAL 2B Un Fiat Regatta perdió el control, volcó e impactó contra una columna de hormigón de alta tensión que sostenía un transformador. El siniestro ocurrió este sábado por la mañana, entre Juan Llerena y la planta recicladora Peuma, a unos 9 o 10 kilómetros de La Toma.El conductor, que viajaba solo, sufrió golpes, contusiones y lesiones leves. Las causas del accidente son materia de investigación. Fuente: Red de las Noticias #LaToma #SanLuis #AccidenteVial #RutaProvincial2B
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CRISIS SANITARIA EN CABA. HOSPITAL DURAND: DENUNCIAN ALREDEDOR DE MIL OPERACIONES SUSPENDIDAS POR FALTA DE PROFESIONALESPor: Martín Suárez
Las cirugías se vienen postergando debido a la falta de personal en terapia intensiva. Aseguran que las autoridades del hospital pidieron cuidar los insumos básicos ante la baja cantidad que están recibiendo.
Varios referentes sanitarios aseguran que el Hospital Durand sintetiza el desguace en la salud pública que vienen realizando los diferentes gobiernos macristas. Hace dos semanas, este medio se hizo eco de la denuncia de los trabajadores de la salud de este nosocomio, quienes advertían por la suspensión de cirugías por falta de camas y profesionales de la salud.
De acuerdo a un relevamiento estimativo realizado por referentes de la agrupación Hospitales de la Ciudad, durante 2026 ya llevan suspendidas más de 1.000 intervenciones quirúrgicas por falta de profesionales de la salud especializados en terapia intensiva, y alrededor de 250 estudios de gastroenterología, endoscopía, colonoscopía, que están atrasados.
Esta situación se da en el marco de la inversión más baja en personal de salud de los últimos cuatro años y denuncian que el Ministro Fernán Quirós se niega a contratar más enfermeras.
“Desde el año pasado, se vienen acumulando. Hoy llevamos alrededor de mil cirugías sin resolver. Todo esto es por falta de insumos, de anestesistas, carencia de prótesis, y de personal de enfermería. Hablamos con el Jefe de Gastroenterología del Hospital donde tiene alrededor de 250 estudios acumulados por la falta de anestesistas y por equipos que no funcionan. Es un tema serio, porque estamos hablando de las endoscopías y de las colonoscopías”, detalló Héctor Ortiz, delegado y titular de la Agrupación Hospitales de la Ciudad – ATE.
El trabajador y referente sindical pone el foco también en la falta de insumos y en el mal funcionamiento de los equipos tecnológicos.
“Desde hace mucho no se pueden hacer resonancias de cerebro porque el resonador no funciona. Tiene una bobina que no anda y no tenemos mantenimiento. También ocurre esto con el tomógrafo que se rompe cada dos por tres y no hay personal que se encargue de repararlo. Preocupa en serio lo que está pasando, estamos hablando del Hospital Durand, que está en el centro geográfico de la Ciudad de Buenos Aires, uno de los que recibe la gran mayoría de los accidentes graves que ocurren en el distrito”, agregó.
La agonía del Hospital Durand
Los cierres de camas de terapia intensiva en el Hospital Durand han sido una constante durante la gestión de Jorge Macri. La falta de personal no permite la recuperación de los pacientes, por ende, las intervenciones se suspenden. Pero esta situación comenzó en la gestión anterior durante el gobierno de Horacio Rodríguez Larreta.
La larga agonía del Hospital Durand es consecuencia de un ajuste sostenido durante 20 años bajo un mismo signo político y Fernán Quirós ha sido el hilo conductor de este proceso quien está a punto de cumplir su segundo mandato consecutivo al frente de la cartera de Salud, cargo que asumió en 2019.
Hospital Durand: denuncian alrededor de mil operaciones suspendidas por falta de profesionales
Foto: Facebook
“El ministro de Salud no resuelve estos temas y el jefe de gobierno mira para otro lado. Las camas de terapia intensiva no se habilitan por falta de recursos humanos de enfermería.
Llaman a cuidar los insumos
De acuerdo a la denuncia de los trabajadores del Hospital Durand, la Dra. Andrea Gersztein, Jefa de Departamento de Servicios Centrales de Diagnóstico y Tratamiento, en los últimos días convocó a una reunión de personal y jefes de todos los servicios.
“En el encuentro nos pidieron que ahorremos porque nos faltan insumos. De esta reunión participaron todos los sectores que manejan el hospital, para pedir que no gastemos tanto en gasas, que cuidemos los insumos porque hay faltante. Esta es una realidad, el ministerio de Salud compra muy pocos insumos y de mala calidad”, agregó Ortiz y remata: “Es una vergüenza que el presupuesto de salud siga disminuyendo en los hospitales”.
La creciente del río Uruguay obliga a evacuar familias en Concordia y pone en alerta a varias ciudadeshttps://www.tn24.com.ar/.../la-creciente-del-rio-uruguay
9 de Octubre 2026
AUMENTAN LAS TASAS AÉREAS 
El Gobierno nacional aprobó una suba del 143% en la tasa aeroportuaria para vuelos de cabotaje, que pasará de $5.685 a US$9 en 35 aeropuertos del país. La medida fue oficializada por el ORSNA mediante la Resolución 69/2026 y alcanza a terminales administradas por Aeropuertos Argentina 2000. Los vuelos regionales de hasta 1.000 kilómetros tendrán una baja del 56%, de US$57 a US$25,16. La tasa internacional seguirá en US$57
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𝗖𝗢𝗟𝗢́𝗡 𝗘𝗡 𝗘𝗦𝗧𝗔𝗗𝗢 𝗗𝗘 𝗔𝗟𝗘𝗥𝗧𝗔 𝗣𝗢𝗥 𝗟𝗔 𝗖𝗥𝗘𝗖𝗜𝗘𝗡𝗧𝗘 𝗗𝗘𝗟 𝗥𝗜́𝗢 𝗨𝗥𝗨𝗚𝗨𝗔𝗬 La altura del río Uruguay frente a las costas de Colón se ubica en los 7,10 metros, alcanzando la etapa de alerta y con perspectivas de continuar en ascenso durante los próximos días.Según informó la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande (CTM), se espera que el río alcance en Concordia una altura de al menos 12,50 metros durante los próximos días. De mantenerse esta tendencia, en Colón el nivel podría aproximarse a la marca de evacuación, establecida en los 7,90 metros.Con estos registros, se superará los 7,28 metros registrados durante la creciente de julio y agosto pasados.Ante este panorama, durante la jornada del jueves se realizó una reunión de trabajo entre representantes de Defensa Civil de Colón, el director de Defensa Civil de Entre Ríos, Víctor Alfonso Chanenko; el intendente José Luis Walser; funcionarios del gabinete municipal y el jefe del cuerpo activo de Bomberos Voluntarios, Gonzalo Evequoz.El encuentro tuvo como objetivo coordinar acciones y fortalecer la preparación ante distintos escenarios de emergencia, desde la creciente del río Uruguay y las tormentas intensas hasta posibles interrupciones de servicios.En ese marco, se trabaja en la definición de funciones para cada institución, la organización de los recursos disponibles y la elaboración de protocolos de actuación. También se avanza en la puesta en funcionamiento de un centro de operaciones móvil y en la conformación de una agenda de contactos útiles para brindar información y asistencia a la comunidad.
𝗨𝗻 𝗲𝘀𝗰𝗲𝗻𝗮𝗿𝗶𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝗼𝗯𝗹𝗶𝗴𝗮 𝗮 𝗺𝗮𝗻𝘁𝗲𝗻𝗲𝗿𝘀𝗲 𝗮𝘁𝗲𝗻𝘁𝗼𝘀 Mientras Colón se prepara ante la evolución del río, en Concordia también se analizan diferentes escenarios posibles. El intendente de esa ciudad, Francisco Azcué, advirtió que, de acuerdo con información transmitida por especialistas, existe la posibilidad de que la creciente alcance los 15 metros, lo que implicaría una inundación de características similares a la registrada a fines de 2015.Se trata de un escenario extremo, diferente de la previsión de al menos 12,50 metros difundida para los próximos días, y que por el momento debe considerarse como una posibilidad y no como una certeza.“Preferimos decirle la verdad a nuestros vecinos, aunque sea una mala noticia”, expresó Azcué, al referirse a la importancia de comunicar la información disponible y organizar las acciones preventivas junto a las instituciones.Si llegara a concretarse un escenario de esa magnitud en Concordia, en Colón el río podría alcanzar niveles cercanos a los 10,40 metros, una altura similar a la registrada durante la inundación de hace casi una década.Por ahora, la prioridad es seguir de cerca los informes oficiales, reforzar la coordinación entre los organismos y mantener informada a la población. La situación requiere atención y prevención, sin anticipar como inevitable un escenario que todavía se plantea como una posibilidad extrema
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TRAS EL TERREMOTO! IMÁGENES REVELAN DAÑOS EN EDIFICIOS Y ESTRUCTURAS Las primeras imágenes posteriores al potente terremoto que sacudió Panamá este viernes 9 de octubre muestran daños en edificaciones y momentos de angustia entre los habitantes. El sismo, de magnitud 7,7, provocó evacuaciones y dejó afectaciones materiales en diferentes puntos del país.Uno de los sectores donde se reportaron daños fue Penonomé, en la provincia de Coclé. Allí se observaron afectaciones en el centro comercial Iguana Mall, la parroquia San Juan Bautista y el hotel Dos Continentes. También se difundieron imágenes de desprendimientos en fachadas y escombros que cayeron sobre vehículos.En la capital panameña, el movimiento sorprendió a numerosas personas dentro de edificios y establecimientos, lo que llevó a evacuaciones preventivas. El sismo también fue percibido en zonas de Colombia, donde habitantes reportaron haber sentido el temblor.Las autoridades mantienen las inspecciones para identificar posibles daños adicionales y determinar si existen estructuras que representen un peligro. Mientras continúan las evaluaciones, se recomienda seguir las indicaciones oficiales y mantenerse atentos ante posibles réplicas.
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JUJUY PASÓ DE RECIBIR 130 MEDICAMENTOS A SOLO 3 La reducción de los envíos del programa Remediar genera preocupación por su impacto en el sistema público de salud de Jujuy.De un listado que llegó a contar con alrededor de 130 medicamentos esenciales, actualmente los envíos nacionales se habrían reducido a solo tres medicamentos, destinados al tratamiento de enfermedades cardiovasculares.
La medida impacta especialmente en CAPS y puestos de salud, donde muchas personas acceden gratuitamente a medicamentos para sostener sus tratamientos. Menos medicamentos disponibles significa un nuevo desafío para garantizar el acceso a la salud, especialmente para quienes dependen exclusivamente del sistema público.Fuente: El Monterizo / Programa Remediar
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Una histórica fábrica de muebles despidió a casi todos sus trabajadores en medio de la crisis de MileiLa empresa atribuyó la reducción de personal a la caída de las ventas y al aumento de los costos de producción. Entre los despedidos hay empleados con hasta 30 años de antigüedad. VER NOTA COMPLETA AQUI
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La Voz de Rafaela El gobierno de Pullaro cerró el semestre con déficit fiscal del 10 por cientoEl Gobierno publicó los datos de las cuentas públicasEn medio de la caída de la actividad y de la recaudación impositiva, el Gobierno de Santa Fe cerró el primer semestre del año con un déficit de $ 717.739 millones, que según el diputado provincial de Hacemos Santa Fe, Walter Agosto, representa el 10,2% de los recursos totales del Estado provincial. El dato se desprende del Análisis de las Finanzas Provinciales a junio de 2026 publicado por el Ministerio de Economía de Santa Fe en la página web oficial.El informe publicado por la cartera que lidera Pablo Olivares muestra que “en términos acumulados a junio, los ingresos totales ascendieron a $ 7.043.909 millones, mientras que el gasto total fue de $7.761.649,24 millones”. La diferencia entre unos y otros constituye el déficit de las cuentas públicas en los primeros seis meses del tercer año de gobierno de Maximiliano Pullaro.El documento señala que “el resultado parcial acumulado del ejercicio (arriba de la línea) fue negativo en $ 717.739,72 millones, el cual se equilibra (debajo de la línea) a partir del uso de fuentes financieras antes señalado”.Diez puntos de rojoEl ex ministro de Economía provincial durante la gestión de Omar Perotti, el actual diputado Agosto, publicó los datos oficiales en su cuenta de X y recalcó que “de acuerdo con la información publicada por el Gobierno provincial, en el primer semestre del año se registró un déficit fiscal de $717.740 millones, equivalente al 10,2% de los recursos totales”.El legislador subrayó que “se observa una fuerte divergencia en la trayectoria de recursos y gastos durante este período: recursos totales + 1,0% interanual y gastos totales + 9,2% interanual, ambos casos en términos reales”.Agosto indicó en su publicación que “el ahorro corriente (diferencia entre recursos y gastos corrientes) prácticamente desaparece” y puntualizó que “se reduce 90,4% con relación al primer semestre del año anterior”.“El déficit fiscal del primer semestre de 10,2% de los recursos totales, es el más alto de la última década”, martilló el ex ministro de la gestión justicialista. PAGINA 12
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Las cuencas tamberas argentinas atraviesan un escenario crítico por el desplome del precio de la leche en tranquera, que se ubicó en uno de sus niveles reales más bajos de la última década . De acuerdo con el relevamiento de la relación insumo-producto de Coninagro, en agosto de 2026 el litro promedio se pagó a $535, lo que implicó una suba interanual nominal del 13% que quedó ampliamente pulverizada frente a una inflación acumulada del 33,5% en el mismo lapso . La pérdida del poder adquisitivo de la producción golpeó de lleno contra los costos operativos: el gasoil registró el encarecimiento relativo más severo, obligando a los productores a destinar 4,7 litros de leche para comprar apenas un litro de combustible . Esta cifra representa un salto del 53% respecto a 2025 y se ubica un 44% por encima de la media histórica del sector, configurando un esfuerzo productivo récord para sostener las labores cotidianas . El deterioro financiero también se trasladó al pago de mano de obra y reposición de hacienda . Según el informe, abonar un salario rural demandó 2.209 litros de leche (un 20% más que el año previo), mientras que la compra de una ternera requirió 2.559 litros (+18% interanual) y la tonelada de maíz exigió 531 litros . Con márgenes al límite de la sustentabilidad y la única excepción de la semilla de alfalfa a la baja, el sector lechero advierte sobre el riesgo operativo que enfrentan los establecimientos en todo el país
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La Fiscalía pidió el procesamiento de José Luis Espert en la causa por los u$s 200 mil de Fred MachadoEs por lavado de activos. El pedido alcanza a un ex contador del economista. El juez Mirabelli tiene que resolver si hace lugar. VER MAS AQUI
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El consumo de huevos sigue creciendo en Argentina y podría alcanzar los 430 por habitante durante 2026. La proyección de la Cámara Argentina de Productores e Industrializadores Avícolas (CAPIA) muestra un nuevo avance frente a los 398 huevos per cápita destinados al mercado interno durante el año pasado. La producción también acompañará ese crecimiento: el sector espera llegar a unos 440 huevos por habitante, de los cuales aproximadamente 430 terminarán en la mesa de los argentinos. Para CAPIA, estos números ratifican al huevo como una proteína económica, saludable y de fácil acceso. El crecimiento estará respaldado por un parque productivo que proyecta alcanzar los 67 millones de gallinas ponedoras. La demanda interna continúa siendo el principal sostén de una agroindustria que genera más de 32.000 puestos de trabajo directos e indirectos.
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LA AUDITORÍA GENERAL DE LA NACIÓN CUESTIONÓ LAS OPERACIONES FINANCIERAS DE SANTIAGO BAUSILI El BCRA perdió más de USD 1.000 millones por especular con el oro El destino de los lingotes que se enviaron a Londres sigue sin aclararse. Crece la preocupación por las responsabilidades penales
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Conseguir turno médico: la nueva odisea de los afiliados de PAMI La cobertura de salud para los afiliados de PAMI atraviesa un panorama complejo, entre la necesidad de atención médica de los pacientes y las dificultades para conseguir turnos, por un lado, y los reclamos de los profesionales de la salud por el valor de la cápita y el tiempo en el que lo perciben, por otro.En los consultorios locales, tanto de médicos de cabecera como de diversas especialidades, cuesta conseguir turno para los afiliados de dicha obra social, que se otorgan de manera espaciada o se restringen por momentos. En ocasiones, suele haber carteles indicativos en las salas de espera informando si esa semana no se atiende bajo cobertura de PAMI.“Atienden reducido y solo a los pacientes que tienen turno asignado. Hay muchos médicos que directamente no atienden y otros que les cobran la mitad de la consulta”, confirmaron desde un consultorio de nuestra ciudad.También se registran serias dificultades para la continuidad de los tratamientos odontológicos y elegir qué medicamento llevar a hora de ir a una farmacia.La combinación de aranceles desactualizados, demoras en los pagos y la drástica pérdida del poder adquisitivo de la jubilación mínima ha impactado de lleno en la calidad de vida y en el acceso a la salud de los afiliados del Instituto Nacional de Servicios Sociales para Jubilados y Pensionados (PAMI).En medio de un reclamo de los profesionales de diversas especialidades por el valor de la cápita que abona la obra social nacional, los afiliados de PAMI afrontan dificultades al momento de requerir un turno con su médico de cabecera u otros especialistas. “Atienden reducido y solo a los pacientes que tienen turno asignado. Hay muchos médicos que directamente no atienden y otros que les cobran la mitad de la consulta”, confirmaron desde un consultorio de nuestra ciudad.A ello se suma la problemática de acceder correctamente a los medicamentos indicados por el profesional, ya que en muchas ocasiones el dinero no alcanza y con más frecuencia se “elige” qué tratamiento hacer y cuál no por falta de posibilidades económicas.
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El intendente Francisco Azcué confirmó que las proyecciones de Salto Grande anticipan una nueva suba del río Uruguay. A los 13 metros, estiman que podría haber casi 400 evacuados.
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El intendente Francisco Azcué confirmó que las proyecciones de Salto Grande anticipan una nueva suba del río Uruguay. A los 13 metros, estiman que podría haber casi 400 evacuados.
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La crisis que atraviesa Avex, empresa del grupo Granja Tres Arroyos, se profundiza en Río Cuarto. Trabajadores de la planta denunciaron que llevan tres meses sin percibir sus salarios completos y que también se les adeuda el medio aguinaldo de junio, mientras la producción permanece totalmente paralizada. Durante una manifestación, los empleados expresaron la difícil situación que viven sus familias. "No tenemos para comer, hay compañeros que no tienen para alquilar", afirmaron. Según indicaron, alrededor de 200 trabajadores dependen directamente de la planta, aunque el impacto alcanza a muchas más familias de la región. También señalaron que no recibieron información oficial sobre el futuro de la empresa y que la incertidumbre es total. Ante la falta de respuestas, los trabajadores anunciaron una movilización para reclamar el pago de los salarios adeudados y exigir definiciones sobre la continuidad de la actividad. La crisis de Avex se da en el marco de las dificultades financieras que atraviesa Granja Tres Arroyos, que inició un proceso concursal y mantiene la producción prácticamente detenida. Fuente: Telediario Digital
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BOMBA DE TIEMPO FINANCIERA: ADVIERTEN QUE LA DEUDA EN PESOS DEL GOBIERNO EQUIVALE A CUATRO BASES MONETARIAS. LA EMISIÓN DESCONTROLADA DE TITULOS ACUMULAN UNA MONTAÑA DE COMPROMISOS IMPAGABLESUn informe de consultoras privadas enciende la alarma roja sobre el esquema de endeudamiento del Ministerio de Economía. El canje de pasivos y la emisión descontrolada de títulos cortos acumulan una montaña de compromisos impagables que amenaza con una nueva devaluación y más inflación.El modelo económico de la gestión libertaria sumó una advertencia devastadora por parte del sistema financiero. Informes de principales consultoras privadas revelaron que la bola de nieve de la deuda en pesos emitida por la Tesorería bajo la conducción de Luis Caputo ya equivale a cuatro veces el tamaño de la base monetaria actual. La maniobra, presentada por la propaganda oficial como un “saneamiento” del Banco Central, no hizo más que trasladar y multiplicar el riesgo sistémico hacia las cuentas públicas del Estado.El descalabro financiero responde a la estrategia del Palacio de Hacienda de patear vencimientos hacia el futuro mediante la colocación sistemática de títulos de deuda a corto plazo y letras a tasa fija. Lejos de reducir el pasivo estatal, la acumulación masiva de estos instrumentos generó una dependencia absoluta del carry trade y de los encajes bancarios, configurando una trampa de liquidez que deja al Gobierno sin margen de maniobra ante cualquier temblor en el mercado bursátil.Esta hipertrofia de los pasivos estatales desmiente categóricamente la premisa del “déficit cero” y el supuesto orden macroeconómico que pregona Balcarce 50. Para sostener el diferimiento de los pagos, el Poder Ejecutivo se ve obligado a convalidar tasas de interés reales desmedidas que asfixian el crédito a la producción, congelan el consumo y devoran los ingresos del sector privado, acelerando la parálisis de la actividad económica real.Especialistas del sector advierten que la magnitud del vencimiento acumulado pone al país en una encrucijada letal: o bien se avanza hacia un reperfilamiento forzoso de los compromisos, o la eventual emisión monetaria para cubrir los vencimientos derivará en un salto cambiario descontrolado y un nuevo espiral hiperinflacionario que devastará el poder adquisitivo de las mayorías.El informe deja al descubierto la naturaleza especulativa del experimento libertario. Mientras el relato oficial intenta disimular el colapso social tras planillas de dibujo fiscal, la acumulación indiscriminada de deuda en pesos construye una bomba de tiempo financiera cuya detonación amenaza con arrastrar a la economía argentina a una crisis de proporciones históricas
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IMPORTANTE TEMA PÉAJE LO QUE SE VIENE
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Juegan con las reservas de los Argentinos...
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AlgodoneraAvellaneda • Venció el plazo judicial de salvataje sin ofertas para la firma de Vicentín en ReconquistaSe espera un fallo de quiebra con continuidad productiva para sostener la labor de 200 operarios activos y gestionar salarios adeudados a otros 160 trabajadores Toda la actualidad en GestionSindical.com 
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EL MEJOR EQUIPO. Perdieron 1.023 millones de usd. La Auditoría General de la Nación (AGN) reveló que el Banco Central de la República Argentina (BCRA), bajo la gestión de Santiago Bausili, perdió 1.023 millones de dólares durante 2025 tras realizar operaciones financieras con derivados usando el oro de las reservas como respaldo.Detalles de la pérdida según el informe de la AGN• Resultado neto negativo: Las operaciones con derivados liquidables en dólares generaron un rojo de 960 millones de dólares, además de 62,8 millones de dólares en costos por primas de opciones.• Impacto contable: La pérdida de aproximadamente 1,5 billones de pesos fue cancelada directamente con divisas de las reservas del Banco Central.• La paradoja del oro: Aunque la tenencia física del oro registró una ganancia patrimonial de más de 8 billones de pesos impulsada puramente por la suba internacional del precio del metal, el resultado de la operatoria especulativa con los derivados arrojó un saldo rojo histórico. La AGN aclaró que dichas posiciones ya se encuentran cerradas.
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Una tormenta en la provincia dejó el granizo más grande de Sudamérica. La investigadora Lucía Arena explicó por qué en Córdoba caen estas piedras gigantes.
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El futuro de las plantas de Stellantis en la Argentina volvió a quedar bajo discusión luego de que la conducción sudamericana del grupo admitiera que podría cerrar una o incluso las dos fábricas que mantiene en el país. La advertencia expuso la tensión entre la exigencia de resultados regionales y la estrategia de la filial argentina por sostener la producción local, en un contexto de avance de los vehículos importados y pérdida de competitividad.
Herlander Zola, presidente de Stellantis Sudamérica, formuló ese diagnóstico el martes 6 de octubre en San Pablo, al cumplirse un año de su nombramiento. El ejecutivo condicionó las definiciones industriales a la evolución del mercado, las reglas de juego y la competitividad de los vehículos hechos en la Argentina. También señaló que Brasil representa el 65% del volumen regional, una escala que influye sobre las decisiones de producción en toda Sudamérica.
La advertencia llegó cuatro días después de otra rueda de prensa, encabezada por Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina, durante la apertura de Expo Auto Chino en Buenos Aires. Allí, el ejecutivo describió un escenario difícil en El Palomar, donde se fabrican los Peugeot 208 y 2008, aunque defendió la continuidad de la actividad. “Bajamos un turno, reacomodamos la velocidad diaria, pero seguimos con producción local. Tenemos producción prevista para 2026 y 2027”, afirmó.
Zola dejó abiertas todas las alternativas
Sin embargo, la diferencia de tono no muestra posiciones incompatibles. Zuppi administra la operación local y sus necesidades inmediatas; la presidencia de Sudamérica define la estrategia de producción, de inversiones y marcas dentro de una estructura cuya mayor escala está en Brasil. La dirección regional del grupo funciona desde ese país, que además concentra el mercado más grande, una red de proveedores más amplia y buena parte de la demanda que sostiene el negocio sudamericano.
Consultado por el futuro de las dos plantas argentinas, Zola fue explícito. “Dependiendo del mercado, de las reglas y de la competitividad de los productos, podemos migrar de una a otra, mantener las dos, cerrar una y mantener la otra o cerrar las dos”, dijo en declaraciones publicadas por Exame. “Todo puede suceder”, agregó.
El planteo estuvo acompañado por una evaluación de costos. “El costo de mano de obra en Argentina es, literalmente, el doble que el brasileño”, sostuvo Zola. El ejecutivo sumó a esa diferencia una cadena de proveedores menos extensa y el cambio que implicó la apertura comercial.
“Con el mercado cerrado, funcionaba y nos traía un buen nivel de competitividad. Pero, con el mercado abierto, definitivamente nos saca del juego”, señaló ante Automotive Business.
La caída de Peugeot explica los ajustes en El Palomar
El Palomar es el caso que mejor muestra esa presión. Según los datos citados por Zola, la participación de Peugeot en el mercado argentino descendió de cerca de 9% en 2025 a alrededor de 5% este año. “Sólo esa caída ya explica los ajustes que necesitamos hacer en Palomar, de donde venía la mayor parte de nuestro volumen”, explicó el presidente regional.
La apertura comercial modificó el escenario en los segmentos donde compiten los Peugeot 208 y 2008. Zola atribuyó parte de ese movimiento al avance de las marcas chinas y al ingreso de vehículos brasileños con mayor competitividad frente a la fabricación local. También reconoció una falla de cálculo de las terminales tradicionales ante el cambio tecnológico y comercial. “La industria occidental se equivocó en la lectura del mercado, de lo que podía establecerse en términos de velocidad de avance de algunas tecnologías”, afirmó.
La discusión no se limita a los modelos importados terminados. Zola planteó que el esquema regulatorio brasileño debe generar condiciones para que las automotrices que lleguen al mercado tengan un compromiso industrial local. “La palabra importante en el negocio es previsibilidad: cuál será el modelo que se ajustará a lo que Brasil quiere para la industria”, dijo.
El tono de estas declaraciones no puede ser aislado de la coyuntura brasileña, al estar atravesando el período de elecciones nacionales entre primera y segunda vuelta con un resultado inicial de cambio de signo político que deberá confirmarse el próximo 25 de octubre.
“Cambios como el próximo gobierno y el tipo de cambio también podrían alterar significativamente la competitividad de los automóviles Peugeot en este país”, dijo Zola en la rueda de prensa, dejando abierta una eventual mejora del desempeño de la marca francesa que se produce en la planta argentina de Palomar.
Zuppi defendió la continuidad con Brasil como mercado decisivo
En Buenos Aires, Zuppi puso el foco en las herramientas para preservar la producción argentina. Confirmó que la empresa tiene actividad prevista en Palomar durante 2026 y 2027 y vinculó la sustentabilidad de la planta con dos variables: el mercado interno y las exportaciones. “Peugeot 208 y 2008 se venden en el mercado interno bastante bien”, afirmó, antes de poner el acento en el destino brasileño.
“Dependemos mucho del desarrollo de Peugeot el mercado brasileño y cómo es la aceptación de la marca. Porque si Brasil repunta un poco a nivel de ratios con Peugeot, eso claramente nos juega a favor en la producción local”, explicó. Entre 35% y 40% de la producción de El Palomar se exporta en la actualidad, según precisó durante la misma rueda de prensa.
El presidente de Stellantis Argentina reconoció que la demanda de Peugeot en Brasil atraviesa una baja, pero sostuvo que la compañía trabaja para sostenerla. “Hoy en día viene bajando, sí, pero estamos haciendo cosas como para poder sostenerlo”, respondió. Sobre los rumores de cierre de la planta, agregó: “Existen hace bastante tiempo y nosotros seguimos con una producción”.
Zuppi defendió una apertura comercial con condiciones equivalentes para las empresas que producen en el país. “Yo soy proindustria. A mí me gusta un modelo abierto, que sea proindustria”, afirmó. Luego definió el alcance de esa posición: “Proteger la industria no es cazar en el zoológico. Nosotros estamos abiertos a competir”.
Para el ejecutivo, la competencia se dificulta cuando vehículos chinos ingresan con 0% de arancel dentro de los cupos y compiten contra una industria local con una carga tributaria elevada. “Lo que nosotros decimos es tratar de proteger la industria en el sentido de que todos aportemos de igual a igual. Y ahí después gana siempre el mejor”, sostuvo.
La lógica regional no apareció por primera vez en este debate en la automotriz que combina intereses italianos, franceses y estadounideneses. En mayo de 2025, durante el lanzamiento industrial de la Fiat Titano en Córdoba, Emanuele Cappellano, entonces presidente de Stellantis Sudamérica, explicó que la política de precios en la Argentina se definía a partir de la evolución de los costos, el mercado y la competitividad.
“Cuando nos sentamos todos los meses con Martín (Zuppi), evaluamos la situación, evaluamos el mercado y las condiciones de costos. Basándonos en eso, decidimos nuestra política”, dijo Cappellano. En aquella rueda de prensa, en medio de la discusión por los aumentos de precios luego de la salida del cepo cambiario, también dejó una definición sobre el escenario industrial argentino.
“Tenemos una historia muy fuerte con Argentina, son 70 años fabricando y 105 años vendiendo autos en este país. Y la historia se construye trabajando en plazos largos y medianos. No tomamos decisiones de inversiones tomando condiciones temporales. Si la decisión tuviera que ser tomada hoy, para el corto plazo, no sería una decisión económicamente viable. Nosotros conocemos bien Argentina, tenemos más de 5.000 personas trabajando en Argentina”, dijo entonces.
El cambio de Cappellano por Zola al frente de Sudamérica no alteró el marco de esas decisiones. La operación argentina busca defender sus plantas mediante producción, exportaciones y una mejora de costos. La conducción regional mide esa continuidad en función de la rentabilidad de toda la estructura, cuyo centro de gravedad está en Brasil. Por ahora, Stellantis mantiene actividad en El Palomar y Ferreyra, donde prepara el inicio de la producción de un nuevo motor hacia fin de año.